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疾驰GLB的2.0T来了,只是落地比X1贵4万,还买吗?

疾驰GLB的2.0T来了,只是落地比X1贵4万,还买吗?

By:亚博登录网站-最新版进入 2022-04-28

7座年夜空间、1.3T动力,这些元素组合在售价30多万的疾驰GLB上 ,不免难免有些难堪。究竟在“排量即公理”的海内汽车市场上,只管疾驰GLB的1.3T,动力数据不比敌手宝马X1的1.5T差 ,并且尺寸、配置和奢华水平还小有上风,然而,销量却始终掉队于宝马X1。不外 ,新款疾驰GLB终究插手了2.0T动力,与宝马X1竞争起来也更有底气 。那末,疾驰GLB插手2.0T后 ,能不克不及旋转卖不外宝马X1的场面地步呢?

31万落地2.0T,疾驰GLB能卖过宝马?

单看本年前两个月的销量数据,疾驰GLB累计1万出头的销量 ,比拟宝马X1有快要7千多台的差距。要说疾驰GLB之以是卖不外宝马X1 ,这与它搭载的1.3T动力脱不开关连,虽然说其1.3T的高功版,马力输出比宝马X1的1.5T还高一些 ,但宝马X1的走量车型重要照旧集中在2.0T动力上,如许一来,只有1.3T动力的疾驰GLB就有些相形见绌了。

不外 ,新款疾驰GLB上2.0T车型的插手,面临宝马X1好像会更有底气,只管最年夜190马力的动力输出 ,比起宝马X1的2.0T车型不算出彩,但比起本来的1.3T动力,加快机能以及动力相应都较着晋升了不少 ,也更切合其身份定位了 。

不外,一样是在WLTC尺度下,疾驰GLB 2.0T的油耗体现倒不如宝马X1经济 ,就算是5座车型 ,百千米油耗也超出跨越近0.5L,作为需要加注95号汽油的年夜块头,在如今油价暴涨的年夜情况下 ,使患上后期养车成本会比宝马X1高上一截了。

其次,价格也是一个主要的影响因素。疾驰GLB自己购车门坎就比宝马X1要高,以是一样是2.0T车型 ,疾驰GLB的入门版售价,就足以遇上宝马X1顶配的引导价格了,再加之各自终端市场的环境 ,疾驰GLB就更不如宝马X1实惠了 。按照咱们走访北京地域相干价格环境来看,存眷度最高的疾驰GLB 2.0T入门版“2022款 GLB 220 动感型”, 终端扣头梗概还不到2% ,折算落地价梗概需要31万元摆布,假如想分期的话,虽然免除了金融手续费 ,但每一年还需要分外收取贷款利钱 ,详情可见下表:

而宝马X1的终端扣头力度要比疾驰GLB更年夜一些,主销的2.0T入门版“2022款 sDrive25Li 领先型”,折算后落地价格梗概只需要27万元出头 ,要比疾驰GLB的2.0T低配自制约4万元。别的,因为疾驰GLB的2.0T车型刚推出不久,以是今朝店内的现车库存会比力紧张 ,而宝马X1则不存在这方面的问题。

卖患上贵是有原理的?究竟有7座+“精装”

除了去这两点以外,疾驰GLB在其他方面的体现照旧有可道的地方 。尤为是它的空间体现,除了了各方面尺寸比宝马X1年夜上一圈以外 ,疾驰GLB的7座结构,也是其遭到消费者追捧的重要缘故原由。虽说第三排座椅的插手,捐躯了一部门后排乘坐空间和后备厢装载空间 ,使患上疾驰GLB的第二排座椅不如宝马X1宽敞,第三排也只合适应急或者者给儿童乘坐,但对于于奶爸家庭来讲 ,照旧很是实用的。

别的 ,奢华的内饰以及富厚的配置也为疾驰GLB积攒了不少口碑 。双联屏设计 、缝线工艺和年夜量真皮材质笼罩,使患上疾驰GLB在科技感以及质感上,比拟宝马X1要更胜一筹 。并且对于比两车主销的2.0T低配 ,疾驰GLB各方面的配置也更为周全,多出了自动刹车、主动停车入位、卫星导航体系 、语音节制导航/空调、OTA进级等功效,在安全性、科技性方面比拟宝马X1具备较着上风。只不外 ,宝马X1的感到后备厢 、前排无钥匙进入、主副驾驶座电动调治等功效,在疾驰GLB上是需要分外费钱选装的,但对于一样平常用车影响不年夜。

末了咱们来看看两车的调养和二手车信息:

疾驰GLB的调养距离周期为10000千米 ,分A调养以及B调养两种方案瓜代举行 。此中A调养用度梗概是800元;B调养贵一些,梗概是1200元。三年行驶60000千米的调养用度梗概需要1.1万元,平摊到每一年的话 ,差未几就是3700元摆布。

宝马X1也是每一隔10000千米调养一次,改换机油机滤的小调养梗概需要近900元,三年行驶60000千米的话 ,约莫要花1.2万元在调养上 ,平均每一年就是4100元摆布 。因为单次调养的价格比力高,使患上总体用度要比疾驰GLB要贵年夜几百元。

至于两车的保值率环境,咱们从某主流二手车平台相识到 ,这台2020款的疾驰GLB,属于1.3T高功的中配车型,其时的落地价应该在31万元摆布 ,采办不到2年时间,行驶了2.3万千米后,今朝的二手车残值为26.8万元。

这台2020款的宝马X1 ,属于1.5T的低配车型,其时的落地价应该在24万元摆布,采办1年半摆布行驶1.8万千米后 ,今朝的二手车残值为19.2万元 。思量到购车年限,行驶里程等因素,对于比来看 ,两车的保值率基本上差未几。

总结

疾驰GLB总算在消费者诟病已经久的1.3T动力以外 ,给出了心心念念的2.0T车型。虽说,纵然是2.0T的入门版,落地价都比宝马X1的同款车型要贵了近4万元 ,但动力进级后的疾驰GLB,再加之自身空间、配置和奢华感等方面的上风,早已经吸引了不少客户下单订车 。在这类环境下 ,只管有年夜幅终端扣头支撑销量,但面临产物力晋升的疾驰GLB,宝马X1也许也该紧张起来了。

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